Cette batterie utilise la technologie AGM (Absorbent Glass Mat) à régulation par valve (VRLA) : l’électrolyte est absorbé dans des séparateurs en fibre de verre, assurant une construction totalement scellée, sans entretien, sans appoint d’eau et avec un très faible risque de fuite. La conception intègre des plaques épaisses, un boîtier robuste et des bornes type NB (nut & bolt) ou équivalentes, offrant une bonne résistance aux vibrations, aux chocs et aux environnements exigeants.
La tension nominale est de 12 V et la capacité de référence est 55 Ah au taux 20 h, avec des capacités également indiquées pour 10 h, 5 h et 1 h, montrant sa capacité à fournir des courants élevés sur des durées plus courtes. La fiche SW12550 donne des dimensions typiques d’environ 230 × 138 × 208 mm (longueur × largeur × hauteur totale) pour un poids voisin de 17 kg, comparable aux autres blocs 12 V 55 Ah du marché. La résistance interne réduite permet une bonne tenue aux appels de courant importants, par exemple lors du démarrage de moteurs ou de la prise de charge par un onduleur.
Le fabricant préconise une charge à tension constante, avec un courant initial inférieur à 22 A, une tension de 14,10–14,40 V en mode cycle et de 13,50–13,80 V en floating à 25 °C, afin d’optimiser la durée de vie et de limiter l’échauffement. La plage de température de décharge couvre généralement de -15 °C à +50 °C, tandis que la charge est recommandée entre 0 °C et +40 °C, avec une capacité relative de 102% à 40 °C, 100% à 25 °C, 85% à 0 °C et 65% à -15 °C. L’autodécharge est limitée : la batterie conserve environ 91% de sa capacité après 3 mois de stockage, 82% après 6 mois et 64% après 12 mois à 25 °C, ce qui la rend particulièrement adaptée aux applications de secours en service flottant. This battery is a 12 V – 55 Ah sealed AGM VRLA lead-acid battery, designed for emergency and light-duty cycling applications that require a long service life and a reliable 12 V power supply. It provides a nominal capacity of 55 Ah, placing it in the category of 12 V 55 Ah batteries widely used for UPS systems, electric mobility and low-power solar systems.
This battery utilises valve-regulated AGM (Absorbent Glass Mat) technology (VRLA): the electrolyte is absorbed into glass fibre separators, ensuring a fully sealed, maintenance-free design that requires no topping up with water and has a very low risk of leakage. The design incorporates thick plates, a robust casing and NB (nut & bolt) terminals or equivalent, offering good resistance to vibration, shock and demanding environments.
The nominal voltage is 12 V and the reference capacity is 55 Ah at the 20-hour rate, with capacities also specified for 10 hours, 5 hours and 1 hour, demonstrating its ability to deliver high currents over shorter durations. The SW12550 data sheet gives typical dimensions of approximately 230 × 138 × 208 mm (length × width × total height) for a weight of around 17 kg, comparable to other 12 V 55 Ah batteries on the market. The low internal resistance ensures good performance under high current demands, for example when starting engines or when charging via an inverter.
The manufacturer recommends constant-voltage charging, with an initial current of less than 22 A, a voltage of 14.10–14.40 V in cycle mode and 13.50–13.80 V in float mode at 25 °C, in order to optimise service life and minimise heating. The discharge temperature range generally extends from –15 °C to +50 °C, whilst charging is recommended between 0 °C and +40 °C, with a relative capacity of 102 per cent at 40 °C, 100 per cent at 25 °C, 85 per cent at 0 °C and 65 per cent at -15 °C. Self-discharge is limited: the battery retains approximately 91 per cent of its capacity after 3 months’ storage, 82 per cent after 6 months and 64 per cent after 12 months at 25 °C, making it particularly suitable for emergency applications in floating installations.
هذه البطارية هي بطارية رصاص مغلقة من نوع AGM VRLA بجهد 12 فولت وسعة 55 أمبير/ساعة، وهي مخصصة لتطبيقات الطوارئ والاستخدام المتكرر الخفيف التي تتطلب عمرًا طويلاً وإمدادًا موثوقًا بالطاقة بجهد 12 فولت. توفر سعة اسمية تبلغ 55 أمبير ساعة، مما يضعها ضمن فئة البطاريات 12 فولت 55 أمبير ساعة التي تُستخدم على نطاق واسع في أنظمة إمداد الطاقة غير المنقطعة (UPS) والمركبات الكهربائية والأنظمة الشمسية ذات القدرة المنخفضة.
تستخدم هذه البطارية تقنية AGM (Absorbent Glass Mat) مع نظام التحكم بالصمام (VRLA): حيث يتم امتصاص الإلكتروليت في فواصل مصنوعة من ألياف الزجاج، مما يضمن بنية محكمة الإغلاق تمامًا، ولا تتطلب صيانة، ولا تحتاج إلى إضافة ماء، مع انخفاض شديد في مخاطر التسرب. يتميز التصميم بألواح سميكة، وعلبة متينة، وأطراف توصيل من نوع NB (صامولة ومسمار) أو ما يعادلها، مما يوفر مقاومة جيدة للاهتزازات والصدمات والبيئات القاسية.
يبلغ الجهد الاسمي 12 فولت، والسعة المرجعية 55 أمبير/ساعة بمعدل 20 ساعة، مع سعات محددة أيضًا لـ 10 ساعات و5 ساعات وساعة واحدة، مما يدل على قدرتها على توفير تيارات عالية لفترات زمنية أقصر. تُشير ورقة البيانات SW12550 إلى أبعاد نموذجية تبلغ حوالي 230 × 138 × 208 مم (الطول × العرض × الارتفاع الكلي) بوزن يقارب 17 كجم، وهو ما يماثل البطاريات الأخرى ذات الجهد 12 فولت والسعة 55 أمبير ساعة المتوفرة في السوق. تسمح المقاومة الداخلية المنخفضة بمقاومة جيدة لطلبات التيار الكبيرة، على سبيل المثال عند تشغيل المحركات أو الشحن عبر محول التيار المتردد.
يوصي المصنع بالشحن بجهد ثابت، مع تيار أولي أقل من 22 أمبير، وجهد يتراوح بين 14,10 و14,40 فولت في وضع الدورة، وبين 13,50 و13,80 فولت في وضع الشحن العائم عند 25 درجة مئوية، وذلك من أجل تحسين العمر التشغيلي والحد من ارتفاع درجة الحرارة. يتراوح نطاق درجة حرارة التفريغ عادةً بين -15 درجة مئوية و+50 درجة مئوية، في حين يُنصح بالشحن في نطاق يتراوح بين 0 درجة مئوية و+40 درجة مئوية، مع سعة نسبية تبلغ 102% عند 40 درجة مئوية، و100٪ عند 25 درجة مئوية، و85٪ عند 0 درجة مئوية، و65٪ عند -15 درجة مئوية. التفريغ الذاتي محدود: تحتفظ البطارية بحوالي 91% من سعتها بعد 3 أشهر من التخزين، و82% بعد 6 أشهر، و64% بعد 12 شهرًا عند درجة حرارة 25 °C، مما يجعلها مناسبة بشكل خاص لتطبيقات الطوارئ في الخدمة العائمة.
تستخدم هذه البطارية تقنية AGM (Absorbent Glass Mat) مع نظام التحكم بالصمام (VRLA): حيث يتم امتصاص الإلكتروليت في فواصل مصنوعة من ألياف الزجاج، مما يضمن بنية محكمة الإغلاق تمامًا، ولا تتطلب صيانة، ولا تحتاج إلى إضافة ماء، مع انخفاض شديد في مخاطر التسرب. يتميز التصميم بألواح سميكة، وعلبة متينة، وأطراف توصيل من نوع NB (صامولة ومسمار) أو ما يعادلها، مما يوفر مقاومة جيدة للاهتزازات والصدمات والبيئات القاسية.
يبلغ الجهد الاسمي 12 فولت، والسعة المرجعية 55 أمبير/ساعة بمعدل 20 ساعة، مع سعات محددة أيضًا لـ 10 ساعات و5 ساعات وساعة واحدة، مما يدل على قدرتها على توفير تيارات عالية لفترات زمنية أقصر. تُشير ورقة البيانات SW12550 إلى أبعاد نموذجية تبلغ حوالي 230 × 138 × 208 مم (الطول × العرض × الارتفاع الكلي) بوزن يقارب 17 كجم، وهو ما يماثل البطاريات الأخرى ذات الجهد 12 فولت والسعة 55 أمبير ساعة المتوفرة في السوق. تسمح المقاومة الداخلية المنخفضة بمقاومة جيدة لطلبات التيار الكبيرة، على سبيل المثال عند تشغيل المحركات أو الشحن عبر محول التيار المتردد.
يوصي المصنع بالشحن بجهد ثابت، مع تيار أولي أقل من 22 أمبير، وجهد يتراوح بين 14,10 و14,40 فولت في وضع الدورة، وبين 13,50 و13,80 فولت في وضع الشحن العائم عند 25 درجة مئوية، وذلك من أجل تحسين العمر التشغيلي والحد من ارتفاع درجة الحرارة. يتراوح نطاق درجة حرارة التفريغ عادةً بين -15 درجة مئوية و+50 درجة مئوية، في حين يُنصح بالشحن في نطاق يتراوح بين 0 درجة مئوية و+40 درجة مئوية، مع سعة نسبية تبلغ 102% عند 40 درجة مئوية، و100٪ عند 25 درجة مئوية، و85٪ عند 0 درجة مئوية، و65٪ عند -15 درجة مئوية. التفريغ الذاتي محدود: تحتفظ البطارية بحوالي 91% من سعتها بعد 3 أشهر من التخزين، و82% بعد 6 أشهر، و64% بعد 12 شهرًا عند درجة حرارة 25 °C، مما يجعلها مناسبة بشكل خاص لتطبيقات الطوارئ في الخدمة العائمة.